與其說是被嚇哭，我更愿意相信老態(tài)龍鐘的Henry Ford II在賽車上痛哭流涕，《罗马》大尺寸镜头时间是因?yàn)樵谀且豢陶嬲龑せ亓嗽燔?、開車的樂趣所在，《罗马》大尺寸镜头时间只是這種感動(dòng)僅維持片刻，就再次被商業(yè)頭腦所占據(jù)。全片渲染氣氛到位，心跳伴隨劇情不由自主加速。盡管絕大部分場(chǎng)景是在方寸間的車內(nèi)拍攝，Christian Bale對(duì)Ken Miles這樣一位愛車如命的車手演繹還是相當(dāng)?shù)轿坏?，但部分劇情感覺有些過于刻意和莫名其妙（不明真相的妻子突然飆車，二人一言不合在街上干仗）。Ford公司今天公關(guān)總監(jiān)的反面形象在看來頗具諷刺，但同時(shí)間隔這么多年，《罗马》大尺寸镜头时间這種思想仿佛沒有任何消退的跡象：讓冠軍減速等待另外兩名隊(duì)友，只為一張三輛車齊頭并進(jìn)的照片（更不用說把到手的冠軍拱手讓人），與強(qiáng)行給女護(hù)士剃光頭標(biāo)榜“感動(dòng)”簡(jiǎn)直難分高下。天妒英才，所幸后世有人銘記